 Seit den 70er Jahren ging in den Industrieländern die Zahl der Unfalltoten stark zurück. Die einstige Revolution im Automobil ist heute längst selbstverständlich: der Sicherheitsgurt.
Electronic Belt Fit Test Device (eBTD) ermöglicht die Simulation des Gurtverlaufs während der Fahrt und analysiert die Bedienerfreundlichkeit beim An- und Abschnallen. Die Sicherheit steht im Mittelpunkt: Designer können schnell, einfach und effizient die Einhaltung der Bestimmungen für eine Vielzahl von Gurtkonfigurationen überprüfen und die optimale Lösung ermitteln.
 Transport Canada, eine dem kanadischen Transportministerium zugeordnete Institution, hat auf Basis der SAE H-Punkt-Messmaschine (SAE J826) ein Gerät entwickelt, mit dessen Hilfe der Verlauf von Sicherheitsgurten in Fahrzeugen analysiert und unter Sicherheitsgesichtspunkten bewertet werden kann. In Zukunft werden positive Tests mit diesem Gerät Bestandteil der Zulassungsvoraussetzungen von Fahrzeugen für den kanadischen Markt sein.
Bestandteile des BTD sind die Nachbildung des Brustkorbs und der Hüfte eines Menschen, die strenggenommen an einer SAE H-Punkt-Messmaschine angebracht sind. Der Torso und die Hüftschalen repräsentieren in ihren Dimensionen das 50ste Perzentil eines erwachsenen Kanadiers und wurden mit Skalierungen an Schlüsselbein, Brustbein und im Hüftbereich versehen. Sobald das BTD im Fahrzeug platziert ist, kann der exakte Gurtverlauf mittels der Skalierungen ermittelt werden. Das Ergebnis kann anschließend mit einer Reihe von Passformkriterien verglichen werden, die definiert wurden, um das Risiko ernsthafter Gurtverletzungen bei einem Aufprall zu verringern. Ergeben Tests mit dem BTD ein negatives Ergebnis, d.h. verläuft der Gurt nicht innerhalb der vorgegebenen Skalierung und somit außerhalb der „Sicherheitswerte“, besteht das Fahrzeug den Test nicht und wird nicht für den Betrieb auf kanadischen Straßen zugelassen. Die Erfüllung der von Transport Canada vorgegebenen Bestimmungen wird in Kürze für die Zulassung von PKW in Kanada Vorschrift sein.
Human Solutions hat in Kooperation mit der Joint Working Group Abdominal Injury Reduction, ein Konsortium, das sich aus verschiedenen Automobilherstellern zusammensetzt, ein digitales Zertifizierungstool entwickelt, welches den Herstellern ermöglicht, die Einhaltung der BTD-Regularien bereits während der Entwicklungsphase anhand ihrer CAD-Daten durchzuführen (Electronic Belt Fit Test Device). Mit Hilfe des eBTD-Moduls kann eine exakte CAD-Beschreibung des physischen BTD in der CAD-Umgebung geladen und positioniert werden. Der Benutzer wählt aus einem vordefinierten Katalog die zutreffende Gurtverankerung aus und legt die freien Parameter fest (Lage, Kinematik). Anschließend wird der Verlauf des Gurtes über die Brust- und Hüftschale des eBTD berechnet. Dabei werden die Gurtbreite sowie die Kinematik der Verankerungen voll berücksichtigt.
Nach zahlreichen Validierungsstudien wurde die Simulation des Gurtverlaufs mit dem eBTD als offizielle Zertifizierungsmethode durch Transport Canada akzeptiert und genehmigt. |
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