Geschlossener Bereich

Registrieren

Bessere Leistungseffizienz des Fahrers

Das Modul RAMSIS Bus & Truck erfüllt präzise die Anforderungen von LKW- und Busherstellern bei der ergonomischen Ausrichtung von Nutzfahrzeugen. Und das hat große Vorteile für Sie und Ihre Kunden.

RAMSIS im Entwicklungsprozess

Bus- und LKW-Fahrer sind lange unterwegs. Die Qualität der ergonomischen Ausrichtung beeinflusst gerade bei dieser intensiven Nutzung der Fahrerarbeitsplätze wie stark der Fahrer beansprucht wird.

Das Modul RAMSIS Bus & Truck enthält alle ergonomischen Körpermaße und Bewegungsmuster, die für Bus- und LKW-Fahrer typisch sind zum Beispiel beim Einstieg in das Fahrzeug. Darüber hinaus gibt es umfangreiche Analysen zum Beispiel zur Sicht speziell für den Nutzfahrzeugbereich. So können Sie mit diesem Modul in RAMSIS Automotive mehr Komfort und Sicherheit für Fahrer – noch vor dem ersten physischen Prototyp ‑ sicherstellen. Und das bedeutet für Ihre Kunden mehr Leistung, weniger Ermüdung und weniger Ausfälle durch Krankheit.

Das können Sie erwarten

Leistungseffizienz am Fahrerarbeitsplatz

Umfassende Analysemöglichkeiten der Fahrerkabine wie Reflektion, optische Eigenschaften von Displays
Größtmöglicher Komfort und Sicherheit bei der Bedienung von Nutzfahrzeugen
Wirklichkeitsgetreue Datenbasis und Simulation der Zielgruppe
Weltweit größte, repräsentative Anthropometrie-Datenbasis (Maßabnahme nach DIN 20685 im Sitzen und Stehen)
Spezifische LKW-Fahrer-Datenbank
Generieren von Manikins mit extremen Körpermaßen
Neues benutzerdefiniertes LKW-Haltungsmodell
Simulation von Fahrer-Haltung und -Bewegungsverhalten auf Basis aktueller Forschungen in verschiedenen Fahrsituationen zum Beispiel semi-dynamische Einstiegsanimation
Analyse der Mensch-Sitz-Interaktion
Optimale grafische Darstellung

Highlight-Funktionen

Perfekte Ergonomie für LKW und Busse

Modellstruktur (Gitter-, Schattierungs- und Flächenmodell, physiologische Gelenknachbildung, H-Punkt)
Anthropometrische Datenbank
Standardanimation
Automatische Haltungsberechnung und Ermittlung des Raum-/Platzbedarfs
Sichtanalyse z. B. Reflektion
Aufgabenanalyse z. B. Einstieg
Anthropometrie
Anfügen von Objekten an das Manikin (z. B. Helme oder Werkzeuge)
Definition und Kontrolle von Objekt-Kinematiken
Die Haltungsmodelle „Bus & Truck“ und Stehhaltungsmodell
BodyBuilder Professional mit einer umfangreichen statistischen Funktion zum Erzeugen von Test Manikins
Funktionen zur Bewegungssimulation
Schnittstelle zu Motion Capturing Systemen
Definition und Kontrolle von Objekt-Kinematiken