Moderne Ergonomiekonzepte

Entlastung und Fahrsicherheit für Berufsfahrer

Lkw- und Busfahrer müssen gleichbleibend aufmerksam bleiben und schnell reagieren. Wer täglich 8 Stunden oder mehr im Fahrzeug sitzt, braucht besondere ergonomische Konzepte, um gesund und fit zu bleiben. Mit RAMSIS können Sie die dafür erforderlichen Ergonomiekonzepte umsetzen. Dafür ergänzt das Modul Bus & Truck die RAMSIS Software um eine spezielle Fahrer-Datenbank und optimale Funktionen für die Optimierung von Aufmerksamkeit, Komfort und Sicherheit von Berufsfahrern.

 

Hocheffizient entwickeln und neue Konzepte testen

 

Analyse von Aufmerksamkeit, Wahrnehmbarkeit und Kraftaufwand

 

Spezifische Lkw-Fahrer-Datenbank – auch für korpulente Fahrer

Übergewichtige Fahrer haben oft Schwierigkeiten,
sich in der Fahrerkabine zu bewegen.

Daimler will Abhilfe schaffen.

Besonderheiten beim Modul RAMSIS Bus & Truck

 

 

 

 

Haltungsmodelle für Berufsfahrer

Simulation von Fahrerhaltung in verschiedenen Fahrsituationen, zum Beispiel semi-dynamische Einstiegsanimation. Haltungsmodelle sind im Sitzen, im Stehen und im Liegen verfügbar – auch für korpulente Fahrer.

Perfekte Sicht in Bus & Truck

Die Positionierung und Auslegung von Anzeigeelementen trägt viel dazu bei, wie intensiv der Blick auf der Straße bleiben kann. Dafür bietet RAMSIS umfassende Analysemöglichkeiten der Fahrerkabine z. B. zur Reflektion und den optischen Eigenschaften von Displays.

Realistische internationale 3D-Testkollektive

Berücksichtigung internationaler Fahrerpopulationen für In- und Auslandsmärkte inklusive einer eigenen Bibliothek für korpulente Fahrer. Für die realistische Simulation können den Fahrern auch Ausrüstungsgegenstände angeheftet werden.

Erreichbarkeit und passives Gleichgewicht

RAMSIS kann auch zeigen, ob die Haltung bei einer Tätigkeit stabil ist. Zum Beispiel um beim Ein-/Ausstieg die Tür zu schließen oder zu öffnen.

Best Practice mit RAMSIS bei Bussen und Lkws

Übergewicht

Ergonomie-Auslegung für extrem korpulente Menschen

Haltungsfrage

Kopplung von Haltungsberechnung und Sichtanalyse

Freie Sicht

Analyse der direkten oder indirekten Sicht inkl. Reflexion

Effektive Ruhezeit

Liege-Haltungsmodelle zur Auslegung der Fahrerkabine

Tür zu XXL

Kraftaufwand für das Schließen der Fahrertür

Aufstieg

Gelenk-Belastung während des Aufstiegs

Immer bei der Sache

Sicht/Ablesbarkeit von Anzeigen und Displays

Sitzposition

Analyse der Mensch-Sitz-Interaktion

Das spricht für RAMSIS Bus & Truck

Sie sind hier genau richtig

Machen Sie Ihre Busse und Lkws einzigartig mit komfortabler und sicherer Handhabung.

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